Правительство Нижегородской области инициирует процесс изъятия у компании, основанной компаниями «Богдан» и «Укравто», земельного участка в Борском районе. Инвестор стал собственником участка площадью 50 гектар в 2006 году при условии, что к концу 2009 года будет построен завод по выпуску пассажирских автобусов и легковых автомобилей Chevrolet, однако возложенные на себя обязательства выполнить в установленные сроки не смог.

К настоящему моменту Борской администрацией уже издано распоряжение о лишении инвестора земли. При этом компании, входящие в инвестиционную группу, от работы над своим проектом не отказываются, а многие эксперты склоняются к тому, что областной администрации будет весьма затруднительно лишить собственника принадлежащего ему земельного участка.

Позиция областной администрации по этому вопросу была озвучена вице-губернатором Нижегородской области Владимиром Ивановым. Он заявил о том, что по законодательству собственник земли имеет 12 месяцев на выполнение взятых на себя обязательств, после чего администрация имеет право обращения в судебные инстанции с целью удовлетворения своих требований. По информации, находящейся в распоряжении чиновников, в настоящий момент осваивание инвестиционной компанией выделенной земли не начато.

Представители инвестора сложившуюся ситуацию комментируют сдержанно. Сергей Красуля, пресс-секретарь компании «Богдан» , сообщил о том, что строительство завода по производству пассажирских автобусов и легковых автомобилей в Нижегородской области в интересы компании по-прежнему входит, а менеджмент компании ведёт переговоры с местной администрацией. Однако, представители «Укравто» заявили о том, что участие компании в данном проекте приостановлено в силу необходимости укрепления позиций на внутреннем рынке Украины.

Напомним, что компания-инвестор «Объединённый транспортные технологии» получили права собственности на 50 гектар земли в Борском районе в рамках конкурса, который был проведён в 2006 году. Стоимость сделки составила 30, 05 миллионов рублей с условием целевого использования собственности, т.е. строительства и запуска автозавода легковых автомобилей и пассажирских стоимостью 700 млн. долларов.

Согласно инвестиционному проекту, мощности завода позволили бы производить в 160 000 единиц автомобилей Chevrolet Aveo и Lanos, а также 6 000 пассажирских автобусов в год. Строительство заводы должно было быть закончено к концу 2009 года. Однако, сроки начала строительство неоднократно переносились. В начале 2008 года представители инвестора сообщили о том, что у них появились разногласия с брендообладателем компании Chevrolet – General Motors. Позднее было сделано и заявление о временных финансовых барьерах, образовавшихся в связи с изменения в макроэкономической обстановке.