Передвижные лаборатории весового контроля

Комплектация

1 - Cпецпокраска «Пост весового контроля» на левом и правом бортах автомобиля
2 - Перегородка кабины с раздвижным окном
3 - Остекление салона (3 окна и 1 раздвижное)
4 - Отопитель рабочего отсека в перегородке
5 - Перегородка грузового отсека на уровне выштамповки малых окон, отделанная кож.заменителем со стороны рабочего отсека
6 - Потолок кож. зам. с 4-мя светильниками в рабочем отсеке и 2-мя светильниками в грузовом отсеке
7 - Световой вентиляционный люк в рабочем отсеке
8 - Отделка боковин периметра и потолка рабочего и грузового отсека кож.заменителем
9 - Теплошумоизоляция
10 - Напольное покрытие - автолин в рабочем и грузовом отсеках
11 - Рабочий стол на 2 рабочих места с 2 тумбами для документации с каждой стороны
12 - 2 рабочих кресла для операторов
13 - Сейф
14 - Стойка-шкаф по правому борту
15 - Галогеновый светильник на крыше над задними распашными дверями
16 - 2 Индивидуальных светильника над столом
17 - Система энергоснабжения СЭС с устройством защиты от короткого замыкания и разводкой электропитания 220 Вольт (2 розетки)
18 - Бортовой ввод 220 Вольт
19 - Дополнительная АКБ не менее 65 А/ч
20 - Автоматическое зарядное устройство для дополнительной АКБ
21 - Изготовление ящика для аппарелей
22 - Изготовление выносной стойки для весов
23 - Преобразователь напряжения 12/220 Вольт мощностью 600 ВТ
24 - Электросиловой агрегат
25 - Табло «Измерения» с проблесковыми маяками
26 - Кассовый аппарат
27 - Компьютер Notebook IBM Think Pad
28 - Дорожные знаки («Объезд препятствия» «Весовой контроль» - 1комлект и конуса ограждения (10 шт.), для обозначения места взвешивания, сигнальные жилеты (5 шт.)
29 - Весы автомобильные ВА-15С2: платформа - 2шт + аппарели–основание + пульт управления с принтером + комплект кабелей
 

передвижные лаборатории ООО "Авто-Контракт"

Укомплектованы высокотехнологичными весами последнего поколения. Весы ВА-15С2 предназначены для статического измерения осевых и поколесных нагрузок автотранспортного средства - АТС (с аппарелями для наезда на платформу). Допускается применять весы для измерения осевых нагрузок в движении (без остановки на платформе, при скорости не более 5 км/ч). При этом погрешность измерений увеличивается за счет динамических ударов по платформе и колебаний кузова. Весы могут применяться для определения полной массы АТС и коммерческого взвешивания (вариант установки в дорожное полотно) путем объединения платформ весов по числу точек опоры (колес АТС) при одновременном наезде на весоприемные платформы или путем въезда на платформу по размеру АТС, опирающуюся на четыре платформы весов.

Принцип работы весов — тензометрический, т.е. датчики преобразуют механическую нагрузку в электрический сигнал. Данный вид измерений не зависит от температурного режима, как это может быть в гидравлических, рычажных или пружинных весах. Во время дождя измерения возможны, но если весы оказались затоплены (лежат в луже) — показания могут быть искажены.

Основные функции:

• Автоматическая регистрация осевых, поколесных нагрузок и вычисление полной массы транспортных средств в потоке;
• Распечатка протокола весового контроля: дата, время, поколесная, поосная нагрузка, полная масса автомобиля;
• Передача данных от платформ на пульт по линии связи длиной до 300 м;
• Автоматическое вычисление скорости автомобилей и определение межосных расстояний;
• Формирование базы данных и расчет штрафов при превышении допустимых весовых параметров, оформление актов нарушений;
• Автоматическая видеорегистрация автомобилей с превышением осевых нагрузок.